【延命整備JZX100】VVT-iタイミングプーリ Oリング交換


”TOYOTA JZX100 CHASER TourerV 1JZ-GTE” AT
VVTi Cam Gear O Ring Leaked Fixed
VVT-iタイミングプーリからのオイル漏れを直すべく分解してOリングを交換しました
開けてみるとオイルが外に漏れなくしているOリングだけでないくカムタイミングを
連続で切り替えているピストンギアのOリングもお亡くなりでした。(T_T)
Assy交換だと部品代込みで4.5万円ほどOリング2個自主交換だと800円ほど選択の自由!
作業は最悪の事態を想定しつつ自己責任で!!

【延命整備JZX100】VVT-iタイミングプーリ Oリング交換1



【延命整備JZX100】VVT-iタイミングプーリ Oリング交換2end



現在交換して1ヶ月ほど経ちますがオイル漏れは止まっているようです
エンジンチェックも短絡ダイアグチェックも問題なしです
チョイスした4種D汎用品がサイズ的に良いのか?悪いのか?はわかりません
FKM-70 4種D
AS568-151(外側)
AS568-145(内側ピストンギア)
ボルト M6x10並目(全ねじ) x5s

◆◇◆メンテナンス用品◆◇◆




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Date: 2018.04.07 Category: 車PV・メンテナンス  Comments (0) Trackbacks (0)

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